车轮上的进博会“双碳”目标下的“电＋氢”自救
中国国际进口博览会，你在看什么除了一分钟就能操作的通用车顶帐篷和机器人，3万平方米的汽车展区也成为跨国汽车公司的展示地北京商报今日记者了解到，包括大众，宝马，通用，特斯拉和现代在内的所有跨国汽车公司都参加了此次展会从全新的纯电产品和技术到氢燃料电池的布局，中国国际进口博览会汽车展区每一秒都变成了小型车展
据统计，中国每年进口汽车超过100万辆，销售额超过450亿美元业内人士认为，对于跨国汽车公司来说，中国市场的重要性不言而喻在竞争中国国际进口博览会的背后，恰恰是它带来的新机遇在双碳目标背景下，如何进一步节能减排，加速彼此电气化进程，成为车企赢得未来的关键
纯电动站c位置
今年的中国国际进口博览会是全球前十大汽车集团首次同台竞技，都将聚焦电气化。
其中，打土生土长的特斯拉直接将上海超级工厂搬进了中国国际进口博览会据特斯拉相关负责人介绍，特斯拉将展示白车身零部件，冲压件，电池，电机等首次从物理上，全面分析压铸，冲压，焊接，喷漆，总装，电机，电池等车间制造工艺在上海超级工厂，让大众可以清晰地看到车型背后的制造逻辑
与此同时，作为老上海的通用，带来复兴的纯电动悍马车型，从登陆上海车展的凯迪拉克SUV——LYRIQ，到纯电动悍马皮卡的亮相，通用把中国作为全球首秀地据业内人士透露，从燃油车板块来看，中国市场已经成为通用汽车最重要的海外市场在电气化转型过程中，如何应对新市场的挑战，成为通用汽车尚未解决的问题
事实上，悍马的复兴也被认为是通用汽车进一步封杀竞争对手的行动之一目前，福特已经推出了电动F150皮卡，特斯拉电动皮卡也已经亮相Rivian作为特斯拉的强劲对手，正式提交IPO申请，估值800万美元通用汽车迫切需要通过各种汽车细分市场抢占市场份额值得一提的是，诞生了悍马皮卡的通用电动汽车——专属平台，也在中国国际进口博览会通用展台落地根据消息显示，通用将基于该平台推出别克，雪佛兰等品牌纯电动汽车
除了与竞争对手接洽的通用汽车，一向被视为电气化战略慢半拍的丰田，也在今年的中国国际进口博览会上首次亮相丰田bZ专属电动系列全球首个量产车型——概念车TOYOTA bZ4X Concept根据消息显示，到2025年，丰田bZ纯电系列计划在中国推出5款车型，届时丰田在中国将拥有10款BEV产品丰田相关负责人透露，该车型的生产模式将为北京冬奥会提供保障这意味着丰田bZ品牌首款车型将于明年登陆
此外，在今年的中国国际进口博览会上，沃尔沃，大众集团等传统车企的展台上，纯电动车全部站在C位其中，大众ID家族带来ID.3和ID.6 CROZZ车型，奥迪展出了RS e—tron GT和一款纯电动豪华概念车型虽然中国汽车市场已经进入存量时代，但仍然是全球最大的汽车消费国中国汽车经销商协会专家委员会委员闫景辉表示，中国汽车市场仍有增长潜力，在节能减排趋势下，新能源汽车已成为未来国内汽车市场增长的主要引擎
氢燃料破损
除了电气化，一直被认为与之并行的氢燃料也吸引了不少车企。新西兰参展商迈克·阿兰德:对于新西兰的任何品牌来说，中国都是一个至关重要的市场，特别是在我们所处的某些领域，比如保健品，食品饮料以及一系列其他行业，对中国的销售至关重要。进博会提供了一个平台，让我们可以提升扩大在中国的业务。。
作为氢燃料的铁粉，丰田在今年中国国际进口博览会上亮相的全新MIRAI车型，最大续航里程可达850公里
同时，作为氢燃料的另一大支持者，现代汽车集团展示了氢能未来的移动出行产品，如氢燃料电池SUV车型——NEXO，氢动力智能无人运输车，应急救援车，城市空中出行车型等轮胎制造商米其林带来了Mission H24氢能源赛车，被誉为世界上第一款氢能源驱动的赛车
车企加码氢燃料车型的背后，是在探索更多新能源汽车的发展路径作为新能源汽车技术发展路线的重要分支之一，氢燃料电池被认为是最清洁的汽车能源之一由于采用化学反应放电，不会污染环境，同时发电效率会达到50%以上，具有较高的能量转化率2016年，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》，其中提到2020—2030年燃料电池汽车要从示范运营向大规模逐步推广应用如今，以商用车为核心的燃料电池汽车市场正在扩大
去年6月，丰田宣布与中国第一汽车有限公司，东风汽车集团有限公司，广州汽车集团有限公司，北京汽车集团有限公司，北京亿华通科技有限公司签订合资合同，成立联合燃料电池系统研发，d有限公司推动中国燃料电池系统的研发在今年的中国国际进口博览会上，丰田汽车表示:丰田一直认为，二氧化碳是实现碳中和的最大敌人，所以丰田希望为消费者提供更多低碳出行的选择，希望消费者能够根据不同地区，不同用途，不同使用场景，自由选择兼顾‘可持续发展性和实用性’的出行服务和产品
不过，在业内人士眼中，氢燃料电池技术仍属于更具前瞻性的技术路线大规模商业化推广需要巨大的投入和研发，d实力，而且大部分应用还是集中在商用车领域什么时候才能在乘用车上广泛应用，才能真正达到减碳的目的
事实上，各个车企已经意识到氢燃料电池技术在乘用车领域的重要性以NEXO为例，现代汽车表示，这款车型的加氢时间已经缩短到5分钟同时，现代汽车将向中国市场进口NEXO车型，并在试点城市进行商业试运营
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