北京地铁“大脑”如何高效运转

每天开行10700列车，运送乘客超千万人次，拥有亚洲最大的轨道交通指挥大厅日前，由2022北京新闻中心主办的双奥之城新气象——2022中外媒体北京行城市形象特色采访活动走进北京市轨道交通指挥中心，57名中外记者在此探寻北京地铁大脑高效运转的奥秘

圆形的轨指中心一期指挥调度大厅直径长达63米，中央巨型显示屏周围环绕着13个扇形区域中间的大屏实时反映着路网各线的运行情况，一个个移动的小圆点，代表一列列穿梭运行的地铁列车北京市轨道交通指挥中心副总经理方志伟介绍，这里是目前亚洲规模最大，接入线路最多，集约化程度最高的城市轨道交通中枢，是北京轨道交通路网运营的大脑，对全路网各线路的列车运行，设备运行，客流组织等进行全方位的集中监测，并依托大数据，视频分析等技术，对路网运营数据进行挖掘，分析，加工，支撑路网运营指挥调度工作

2001年北京地铁仅有2条线路，54公里运营里程，日运量仅百万人次，到2008年奥运会举办时，北京开通了包括奥运专线在内的8条地铁线，运营里程200公里2022年冬奥会时，北京已有27条地铁线路，运营里程达783公里，以及两条以奥运命名的线路，居世界第二位，轨道交通覆盖了100%的北京市域

北京地铁冬奥支线列车设计融合了冬奥元素，方志伟说:每逢重点比赛日，地铁冬奥支线均有相应应急安排轨指中心将根据客流情况，适时延长高峰期

目前，轨道交通已成为北京市民出行的最佳选择北京市轨道交通指挥中心新闻发言人童梅介绍，北京地铁高峰时段有820组列车同时在线，一天行驶214万公里，相当于绕赤道53圈

首都经贸大学教授陈立平在接受北京商报记者采访时表示，在北京提出轨道微中心的背景下，北京地铁开设便利店是未来的趋势。主要是围绕通勤人员，给他们提供更方便的商品和服务。“北京地铁站数量非常多，尤其是一些换乘车站，汇集着大量通勤人员。由于通勤时间较长，自然会有消费需求。”

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