上海海铁联运通道畅通：3月来逾8万标准箱，同比增长42%

3月以来，铁路部门坚持优先运输，全力保运原则，一手抓疫情防控，一手抓生产组织，确保经济大动脉的安全畅通，上海海铁联运通道保持畅通高效运转3月以来，上海海铁联运开行海铁联运班列655列，业务量达8.4万TEU，同比增长42%

从严从细织好疫情防护网

铁路部门介绍，目前上海防疫实施分区分级分类管理，铁路驻沪各单位落实好企业防控主体责任，提前储备，动态采购防疫，生活物资，动员干部职工坚守岗位，对生产调度，装卸作业，火车司机等关键生产岗位人员实行严格的生产生活两点一线集中封闭管理，按照划小单元，减少交叉的原则，抓好日常运输生产组织，保持工作延续不间断自3月底封控以来，铁路部门通过科学调度指挥，实现运输安全畅通，生产秩序井然，确保运输生产保持24小时正常运转

芦潮港中心站海铁联运业务量占上海地区业务量90%，车站进出集装箱大部分与进出口业务有关，大量集卡司机需要进出场站进行进箱，取箱作业，疫情输入风险很大芦潮港中心站认真研判形势，制定多项措施，坚持内外双防，筑起一道疫情防控的安全屏障车站强化职工健康防护，压实单位，个人防控责任，落实好三件套五还要等管控措施，实施每日体温检测和定期核酸检测对进出车辆和人员落实测温和查验通行证，健康码，行程卡等措施，对租赁经营的场地临时采用集装箱进行物理隔离，全面落实封闭措施，把好进口关

我们对站区全员核酸检测的频次，从以前的每周1次，每周2次，升级到目前的每天1次核酸检测或抗原检测，做到一人不漏，发现感染第一时间隔离处置芦潮港中心站常务副总经理王明伟介绍说，车站严格落实集装箱掏箱作业防疫规定，做到非必要不直接接触集装箱，掏箱作业必须穿戴好防护服并严格落实消杀措施

优先运输畅通铁路大动脉

疫情大考之下，保畅通，保供应是打赢疫情防控攻坚战的重要保障相关人士介绍，目前其他运输方式无法满足上海保供稳链需求铁路运输具有运量大，运价低，全天候，时效高，可直接进入上海市区等独特优势，铁路通道已经成为各类物资进出沪的主要物流方式之一

疫情就是命令，保运就是责任铁路部门坚持一盘棋思想，对进出口，复工复产，医疗，生活等重点物资运输做到特事特办，急事急办，开辟货运绿色通道，实行优先受理，优先配空，优先装车，优先放行，优先卸车的五优先服务措施，优化动力配置，加强运输组织，不断提高运输效率

中铁集装箱运输有限责任公司统筹安排好芦潮港中心站区运输资源，联合上海港海铁联运公司，长三角各地相关物流公司，各装车站，船公司，港口和集卡运输公司等企业单位，克服现有装卸车能力紧张的困难，科学调度指挥，优化装卸组织，采取预进箱，快速进出等多种组织方式，保持生产24小时不间断运转，每日保证开行10对以上海铁联运班列，日均应急保供物资在20箱以上，日均装卸车达到850辆左右。

据统计，在各方联劳协作，紧密配合之下，3月份芦潮港中心站海铁联运集装箱运量突破4万TEU，达到40690TEU，创单月最高纪录，4月4日装卸车突破千车大关，达到1038车，创单日最高纪录，4月15日装车实现505车的历史最高纪录电煤，化肥，粮食，矿砂等重点物资运输得到保障，实现应运尽运，为统筹推进疫情防控和经济社会发展，有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定提供有力的运输服务保障

天津港内陆服务营销网络山西区域负责人魏金利介绍，“太原—天津港”一单制海铁联运班列，不同于传统的“铁路运输+港口+海运”的简单组合，而是通过对各方资源和业务流程的整合优化，真正实现了“一次委托，一次结算，一个承运单位，一份提单，一箱到底”的全程多式联运，避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装，同时也为更多山西进出口货物实现内陆通关奠定了基础。在此绿色通道基础上，天津港集团能够为客户提供出口抵港直装和进口卸船直提服务，有效保障了作业效率。

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