汽车行业周报2022年第13期：4月乘用车销量继续下滑新能源自主品牌表现

投资要点:汽车板块本周上涨8.41%，跑赢沪深300指数6.4个百分点。

整车板块下，乘用车子板块上涨10.46%，跑赢沪深300 8.4个百分点，商用车板块上涨9.13%，跑赢沪深300 7.1个百分点，卡车子板块上涨9.95%，跑赢沪深300 7.9个百分点，客车子板块上涨7.08%，跑赢沪深300 5.0个百分点本周汽车零部件板块上涨7.23%，跑赢沪深300指数5.2个百分点，汽车服务板块上涨8.66%，跑赢沪深300指数6.6个百分点本周沪深300指数弱于上证指数0.7个百分点，汽车板块整体表现较好本周汽车相关概念板块表现良好汽车后市场和传统汽车分别上涨6.0%和8.4%，新能源汽车，智能汽车，充电桩指数，锂电池指数和车联网分别上涨8.7%，6.9%，7.2%，7.4%和5.5%

联想:2022年4月，乘用车市场零售量104.2万辆，同比下降35.5%，环比上升34%3月，新冠肺炎疫情在全国多地不同程度蔓延，沪，吉，鲁，粤，冀等地经销商4S店客户进场和成交受到影响，乘用车销售持续承压4月自主品牌零售量达到48万辆，环比变化—19%/—37%自主品牌未能延续3月份的强势，主要原因是疫情其中，自主车企在新能源市场获得大幅增长，比亚迪，吉利，长安，奇瑞等传统车企品牌份额大幅提升4月零售豪华车12万辆，环比变化—54%/—50%豪车车主销售区域受防疫，封控形势变化影响，产销损失巨大4月主流合资品牌零售量达到45万辆，环比变化—42%/—24%，其中日系和德系品牌零售份额下降，美系和法系品牌零售份额上升

乘联会:4月新能源乘用车批发销量28万辆，同比增长50.1%，环比下降38.5%4月销量环比大幅下降，新能源的发展也受到当前疫情的影响和冲击4月份新能源汽车普及率为29.6%，比2021年4月份提高18.4个百分点，电动化率稳步提升从动力类型来看:4月份，纯电动汽车批发销量21.4万辆，同比增长39.9%，插电式混合动力汽车销量6.6万辆，同比增长96.8%混动车热销主要是因为消费者在更换燃油车时更愿意选择混动车，使得秦加DM—i等混动车销量火爆从汽车共享企业来看:比亚迪，奇瑞汽车位列新能源汽车销量前三，自主新能源品牌表现良好建议关注自主车企比亚迪，吉利汽车，成长股推荐川环科技和松源股份

风险:国内疫情持续蔓延，宏观经济加速下行，国内汽车市场不景气，上游原材料价格上涨。

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