乔忠和在温室里观察生菜的生长情况来到张家口市赤城县

小龙水市场

长城网记者刘梦雨

高速能给周边城市带来什么样的影响6月初，我和同事驱车400多公里，沿着延崇高速往南的路程，来到张家口市赤城县

盛丰农业园区。长城网记者李伟摄

一下车，盛丰农业园区副总经理乔忠和就带着我们走进蔬菜大棚，热情地向我们介绍园区的情况我们园区占地200亩，设有苗圃区，蔬菜基质栽培区和水循环栽培区在基质栽培的温室里，生菜鲜嫩翠绿，整齐地装在容器里，用皱巴巴的叶子包裹着清香

乔忠和递给我们一片莴苣叶尝尝，没土，直接吃！我拿起生菜，细细品尝又甜又脆

赤城的菜为什么这么好乔忠和自豪地说:和人一样，植物也需要呼吸新鲜空气，在干净的环境中生长我们赤城一直是河北省生态县，PM2.5监测数据在全省168个县区中名列前茅

环境优势不仅赋能赤城蔬菜，也带来了最现实的困难:种植面积很小，产量很难2013年公司成立后不久，外商主动联系乔忠和作为绿色蔬菜，设施蔬菜，智能种植的代表，盛丰农业园区的蔬菜迅速出圈，但伴随着订单的不断增加，生产难度太大

于是，乔忠和开始思考如何让生菜在山沟里一棵接一棵地生长那些年，他到处学习，借鉴经验终于在2019年，农业园引进了基质栽培技术来解决这个问题

乔忠和在温室里观察生菜的生长情况。长城网记者李伟摄

"基质栽培的优点是种植密度高，收获周期短."乔忠和给我们算了一笔账同样的面积，地里只能种两排生菜，采用分层基质栽培可以种四层，也就是八排另外，我们一年只能在地里收获两茬，但现在棚里能收获六茬左右，所以保守地说，增产六七倍绝对没问题！去年，我们公司的年销售额为1.2亿元，出口值达到362万美元

谈起这张成绩单，乔忠和不禁感叹:真的是一个好时机，大大缩短了我们和北京的距离把生菜运到北京只需要2个小时左右

临近中午，我们看到货车准备出发，离开赤城，经过延崇高速到北京，然后转向青岛港出口韩国。

采访结束后，乔忠和顾不上吃饭，一头扎进蔬菜大棚里忙活起来，为几天后麦当劳买家的例行检查做准备。我们还沿着延崇高速继续向北行驶.

从产地到餐桌，张家口赤城县山沟里的一棵小生菜，越过燕山山脉，飘过黄渤海，走出国门四通八达的高速公路与中国经济发展的大动脉相互勾结，让高品质的商品往来于各个地方，让沿途人们的生活走上了幸福的快车道当我们驰骋在高速公路上，穿行在城市之间，不仅能欣赏到此时此刻的中国美景，还能体验速度，见证变化，感受中国的力量

总体规划:张少泉国风

策划:曹朝阳赵永刚

总体规划:蒙恬姚杰

导演:蒙恬王晓

刘记录

图:姚杰

后期:补阳

视觉感知:姚易

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