共谋装备制造业高质量发展，嘉宾热议川渝协同“智”造，两地都缺的怎么补？

集中

一艘大船从重庆运到江浙进行精密加工，运费要1万元为什么去江浙因为川渝在这里做不到！在9月16日举行的2021成渝经济圈协同创新与质量发展企业家高峰论坛上，中船重庆常征重工有限公司副总经理江林忍不住吐槽

这些话引起了客人们的热烈讨论推进成渝地区双城经济圈建设川渝谋求装备制造业高质量发展虽然两地有些可以协调，但如何弥补不足

四川日报全媒体记者罗成东。

测量某人的脉搏

支撑能力和创新人才都是缺点。

川渝沉淀了许多历史悠久的工业制造基地，但缺点也很突出姜对此有着明确的看法

他讲了两个故事第一个故事，公司主营业务是生产商业用大型结构件，很多大型结构件的精密加工都要靠江浙两省，运费要一万元同时，生产中需要的一些材料，四川，重庆往往没有，需要在沿海地区找到这说明我们的产业链还存在不足，供应链还不完善第二个故事，江苏，浙江两省有很多技术好的技术工人，同样的零件加工效率是四川，重庆的四倍与江浙相比，我们的先进技术和技术人才仍然短缺

四川德恩精工科技有限公司副总经理谢龙德也深受感动他表示，由于当地配套能力较弱，企业需要与京津冀，长三角，粤港澳大湾区等地的技术服务商合作，但距离相对较长，互动滞后，导致制造企业转型升级过程中缺乏外部刺激和助力，逐渐落后

重庆迪科汽车科技集团副总裁蒋畅表示，川渝两地优质产品的产能和品控能力仍存在较大不足，交通基础设施不完善，缺乏对外沟通，这些问题伴随着传统的低成本竞争优势逐渐消失，正在阻碍川渝制造业的高质量发展。

另一个痛点是缺乏创新人才四川力推宁江机床有限公司相关负责人表示，装备制造业本身利润不高最近几年来，行业在市场竞争中不断调整，各种成本大幅增加，导致利润率持续下降企业很难招到高端创新人才，自身人才也会逐渐流失没有人在创新，制造业自然会原地徘徊

赵志

产业链打造世界级制造业集群。

如何对症下药客人提出了建议

中国宏观经济研究院土地开发与区域经济研究所助理研究员李智表示，在成渝地区打造双城经济圈，深入实施制造业强国的国家战略下，成渝地区承接东部地区产业转移优势突出，应抓住这一机遇，布局高端优势产业，推动制造业高质量发展。

关于产业发展的选择，李智建议，除了不断完善外部交通基础设施外，最好选择对交通成本不敏感，环境友好的技术密集型产业同时，发挥成渝地区传统产业优势和比较优势，对接国家重点产业提升制造业核心竞争力，积极培育一批世界级制造业集群

针对装备制造业协同创新，四川普实宁江机床有限公司相关负责人提出，政府应给予更多引导，通过政策激励和扶持鼓励企业投入创新，采取政府补贴和税收补贴相结合的方式在装备制造业，只有10%的企业认可当前的产学研创新效应他建议，政府，行业，企业三方合作，建立完整的协同创新生态系统，能够更好地实现创新生态的平衡和循环，促进科技成果和人才在科研机构，高效率，企业之间的有效流动和转化

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。