作为我市首个氢能运输示范应用场景荣成众合自用氢能项目于今年8月启动

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3360，作为我市首个氢能运输示范应用场景，荣成众合自用氢能项目于今年8月启动日前，记者从市交通委获悉，运营首个月，5辆氢能重卡里程突破3.41万公里，总货运量9600多吨，碳排放总量为0，累计减碳约9800公斤

在现场，记者看到，一辆已经完成铁矿石运输任务的氢燃料电池重卡进入了氢气加气站在李建豫的协助下，仅用15分钟就完成了氢气的加注，随后进入工厂装载高速线材，向60公里外的客户运送钢材氢加气站一直在高效运行，未来几天我们将投入使用5辆重型氢卡车项目运行期间，每节约一升柴油相当于减少2.63千克二氧化碳李建豫说

该项目面向整个氢能产业链，从气源到氢加气站，再到氢燃料电池重卡的运营，开创了不同于传统物流车和公交车的运营模式上海燃料电池汽车商业化推广中心主任，上海长三角氢能科技研究院院长张燕峰表示，这种闭环运营可以降低整个产业链的成本，提高企业的投资回报，同时也有助于快速打通区域氢能产业链，塑造全新的商业化运营模式，为同类企业乃至氢能产业打造可复制的样板项目，从而推动产业发展

据介绍，实现常态化运输后，运输路线还将辐射河北，内蒙古，山西的唐山，张家口，拓展上下游减排空间。

市交通委副主任刘道刚表示，目前，我市已将发展氢燃料电池重卡列为落实双碳目标任务，深化重点工业企业运输结构调整的重大举措，督促有关方面不断完善氢能产业发展配套政策，拓展应用场景发展， 如自建光伏发电系统制造绿氢，发挥网络货运平台优势建设中长途氢能运输示范线路，研究建设氢能高速公路绿色运输走廊等从而为我市交通行业减少碳排放

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