芯片短缺的阴影笼罩着科技的大季度

盈利上升，但零件仍供不应求

出乎所有人的意料，本季度的科技收益很高但在创纪录的收入中，全球半导体短缺的迫在眉睫的幽灵是美中不足的

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芯片短缺在好转之前可能会变得更糟

微软也称 Windows OEM 收入下降是由供应链限制直接造成的，尽管其云收入继续飙升当然，虽然微软的下一代 Xbox Series X 和 Series S 游戏机继续销售微软可以制造的每个单元，但只是还没有足够的供应量

盈利上升，但零件仍供不应求

三星的情况也类似，该公司的收入和营业利润逐年增加，这得益于其半导体业务的巨大需求但三星也受到其手机业务整体需求和收入下降的拖累，由于供应短缺和季节性购买周期的共同作用，手机业务与上一季度相比有所下降

其他公司，比如特斯拉，已经采取了更严厉的措施来应对短缺:该公司必须为它可以接触到的任何芯片开发新固件，但首席执行官埃隆马斯克直言不讳地表示半导体将是一个大问题公司全球芯片短缺的情况仍然相当严重，他说，并强调了特斯拉在获得为其汽车重要部件提供动力的芯片方面遇到的困难

很难找到的小工具可能只会越来越难找到

AMD 首席执行官 Lisa Su 采取了更为乐观的态度，在接受雅虎财经采访时解释说，尽管 2021 年剩余时间供应可能仍然紧张，但全年情况都在好转她说:伴随着我们度过今年年底，肯定会进入明年，我认为情况会有所改善

总的来说，这里有两个趋势:第一个是大型科技公司不会让供应问题阻碍创纪录的收入但同样明显的是，短缺的影响仍在继续，在产能开始增加或需求开始下降之前，对短缺，产品延迟和难以找到的小工具的担忧可能只会增加当我们迈向繁忙的假日购物季时

今年以来，汽车行业整体销量承压，但新能源汽车却逆势而上。数据显示，今年1-8月，新能源汽车产销分别为183万辆和179.9万辆，同比增长近2倍。根据工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》预测，中国新能源汽车的市场份额

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