渝湘高铁建设忙石梁河双线特大桥预计明年6月贯通

渝湘高铁石梁复线大桥预计将于下月6日竣工。中铁七局供图

据中铁七局施工现场负责人武汉的日日夜夜介绍，石梁复线桥是渝湘高速铁路重庆至黔江段的控制性工程该桥连接桂花园隧道出口和陈加元隧道入口，全长936.05米，共18元孔其中，该桥4墩与桥身整体浇筑为陈一闸刚构桥，墩高113.4米，桥0元块15.65米，桥至地面高度129.05米，桥两侧各跨3米该桥的高度和跨度是目前国内在建高铁项目中最高最长的陈一闸桥

据施工人员介绍，虽然天气炎热，但干旱少雨也为施工生产创造了条件他们积极调整作息时间，避开中午高温时段

工人们正在一座造价1.3亿元，比还高的桥上浇筑混凝土

虽然避开了高温期，但经过一天的暴晒，桥上的温度依然达到50元度，尤其是箱梁施工，衣服很快被汗水湿透为保证员工身体健康，项目为施工人员准备了苦丁茶，藿香正气水，绿豆汤等防暑降温物品

目前，该桥已完成71.4%的工程量，4墩梁施工已完成12元段预计2023年全桥6元完工

渝湘高铁重庆至黔江段是我国中长期铁路网规划中八纵八横高速铁路网重庆至厦门通道的重要组成部分项目建成后，从重庆中心城区到黔江区的通行时间将从目前的4小时缩短至1元小时以内

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