“价格战”见效？特斯拉拟提高上海工厂产量满足激增需求

据外媒报道，特斯拉计划在未来两个月内提高其上海超级工厂的产量，以满足其汽车大幅降价带来的激增需求。

根据一份详细说明上海工厂生产计划的备忘录，今年2月和3月，特斯拉上海工厂计划平均每周生产约2万辆汽车生产的加速将使工厂的产量与去年九月大致相同

2022年9月，特斯拉在上海超级工厂生产了约8万辆电动汽车，随后产量开始下滑2022年底，工厂显著升级升级后，工厂的生产速度明显提高，但公司并没有最大限度地提高产量

所以在中国，有传言称特斯拉在降价前一直在限制上海超级工厂的生产。

此前，在去年9月底，两位知情人士表示，特斯拉计划在今年年底前将工厂的产能维持在93%左右当时消息人士并未给出特斯拉决定不让工厂满负荷运转的原因

特斯拉Giga Shanghai是该公司在中国建造的第一个制造工厂，是外国汽车制造商在中国独资的第一个电动汽车工厂，也是该公司在全球建造的第三个超级工厂，目前生产Model 3和Model Y..

自2019年破土动工以来，该工厂已迅速发展成为公司最重要的工厂之一如今，该工厂是特斯拉汽车规模最大，利润最高的工厂，也是该公司主要的出口中心

目前，特斯拉Giga Shanghai已完成两个阶段的扩张，预计每年可生产约100万辆汽车。

该工厂原计划于2023年年中开始第三期扩建，将工厂的年产能提高至200万辆可是，今年1月，知情人士透露，该工厂的扩建计划已被推迟

特斯拉的全球价格战奏效了。

去年年底，特斯拉推出了激励措施来帮助提高销量虽然这些措施可能有所帮助，但似乎直到最近的降价，需求才猛增

最近几个月，特斯拉开始在中国，美国，欧洲，加拿大，澳大利亚和新西兰等主要市场降价在中国，特斯拉于今年1月6日将Model 3和Model Y的价格分别下调了6%和13.5%在美国，特斯拉将其大部分车型的价格下调了6%至近20%

降价后，特斯拉的汽车需求确实大增特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，今年1月特斯拉的订单量是产量的两倍多同时，马斯克预计2023年的交付量可能达到200万辆

当然，除了需求激增之外，这次降价也可能会影响特斯拉的利润率，之前这个利润率是行业最高的。

分析显示，特斯拉销售电动汽车的利润几乎超过了全球所有竞争对手数据显示，2022年第三季度，特斯拉销售每辆汽车的毛利为15653美元，是大众的两倍多，丰田的四倍，福特的五倍

上周三美股收盘后，特斯拉公布2022年第四季度汽车毛利率为25.9%，同比下降4.66个百分点，为过去五个季度的最低水平。

特斯拉全球价格战升温

特斯拉在全球范围内发起价格战，让Rivian，Lucid Group等美国初创企业损失惨重，也让其他新能源车企压力山大。

据报道，Xpeng Motors，文杰和福特等品牌已经对特斯拉的降价做出了回应其中，文杰是第一个跟进降价的新动力品牌1月13日下调各款价格，降幅达3万元

Xpeng Motors是第二个跟进降价的新动力品牌，也是唯一一个与特斯拉价格撞车的品牌日前，该品牌宣布降价2万—3.6万元不等

特斯拉降价几周后，福特汽车公司也于今年1月底宣布野马Mach—E电动SUV降价该系列车型平均降价4500美元，最高降价5900美元

虽然Xpeng Motors，问卷，福特等品牌都对特斯拉的降价做出了回应，但大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，不会与特斯拉展开价格战。

虽然特斯拉在全球范围内的价格战导致其他新能源汽车厂商进退两难，但燃油车市场并未受到特斯拉降价的直接影响，部分品牌甚至逆向操作，主动提价。

比如Jeep牧马人全系车型官方指导价上涨1万元，宝马品牌部分车型价格将从2月起调整，最高涨幅2万元，长轴5系车型涨幅从2600万到1.06万元不等。

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