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裸车7万多冲不冲?2023款全新伊兰特解析

栏目:热点    时间:2023-10-09 07:47   来源: 易车网   阅读量:6031   

全新中期改款伊兰特在成都车展上市,售价9.98-13.98万元。全系依旧标配1.5L自吸发动机+CVT,1.4T版本则暂未提供。肯定有人会说,都什么年代了,还用垃圾CVT,115匹的弱鸡动力还好意思说?

对这种人我就一句话,请您闭嘴吧。这个市场里有大把2.0T、3.0T还有纯电和混合动力,没人拦着您去买啊。买伊兰特,本来就是图着省油、皮实、空间大、配置高。不就图一个便宜而且料足吗?

像老款伊兰特尊贵版,12.38万的售价,终端优惠后已经是9万多了。新款指导价没变,这次发布以后给出的销售政策,包括购置税全免价值10000元,5年油费补贴价值11000元,终身免费机油4000元,此外Blulink基础服务提供5年并提供免费无限流量,综合权益价值超过2.5万了。所以这波伊兰特虽然改款增配,但终端并没有提价。起步仅7万多买一个车长4720mm的合资车还是自动挡,相比自主品牌也不差事儿吧。

新伊兰特这次的改款主要是外观内饰和配置。外观上,跟同门大哥伊兰特N用上了如出一辙的新版家族脸,更细长的前大灯+熏黑的参数化格栅+熏黑的贯穿式雾灯区,营造出运动氛围的同时让车头显得更宽更低。或许有人觉得这张脸过于复杂了,线条太多,但这种细密的参数化设计,就是韩系车这两年的主打风格,不管你喜不喜欢,开到街上辨识度肯定是有了。

侧面这种参数化设计风格也很鲜明,3D立体腰线营造出钻石立面般的光影切割效果。溜背式车身+悬浮车顶,很有点轿跑车的风采。车身长宽高分别为4725/1810/1415毫米,轴距为2720毫米。属于A级定价,A+级尺寸。

尾部增加了贯穿式灯组,依旧保留了标志性戈字大灯。还是那句话,不管你喜不喜欢,辨识度肯定是拉满。排气筒被隐藏了,后保杠部分被熏黑,一切为了颜值。

底盘采用麦弗逊+扭力梁,就是这个价位的平均水准。你可以吐槽,但你看看竞争对手,很多也就这个水平。从实车看,弹簧减振分开布局,有助于提升舒适稳定性。此外底盘的装甲喷涂做的还可以。

搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器,最大115匹,144牛米,主打的就是稳定可靠经济高效,WLTC综合油耗低至5.36L/100km,比两厢的飞度还低。

实际乘坐和空间表现如何?以我178cm的身高,前排头部有一拳空间,将就够用。前排座椅宽度52公分,属于越级表现。

后排腿部间距35公分,达到了B级车水准,也属于越级表现。后排座椅宽度50公分,中规中矩。后排头部空间将将够用,大约4指。

新款沿用了一体式大屏和贯穿式空调出风口,以及平底造型的方向盘,但是在中控台上新增了两排物理按键,一排用来控制车机,一排用来控制空调。这个细节好评。

此外方向盘依旧保留了大量物理按键,提供L2智能驾驶和语音交互,所见即所得,操作更加方便。

除了在中控增加实体按键便于操作外,座舱内部全新伊兰特新增了超过20项人性化配置升级。例如主驾座椅新增腰部支撑、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质;前后排分别新增Type C接口,新增的智能健康新风空调,可自动优化车内空气质量等等。

此外在智能化方面,双10.25吋双联屏内置最新的北京现代智能网联4.0系统,新增OTA升级和爱奇艺。在智能化方面,新增ISLA智能限速辅助 MCB多重碰撞防卫辅助,使得ADAS驾驶辅助功能达到了24项,其中定速巡航实现了全系标配。

凭借更出色的外观,更有诚意的配置升级,以及毫不含糊的终端优惠,新伊兰特依旧保持了足够的竞争力。在10万级的A+级轿车,它是值得列入备选清单的一款车。即使跟自主品牌同价位车型相比,除了动力弱点,其他都不含糊甚至更有优势。

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