11是骑士，12是王后｜阿维塔驶向未来美学

意大利汽车有三王一后。

无需多久，中国品牌也会有。

阿维塔12以智慧化身，做未来美学的王后。

我一直都觉得，在近几年涌现的一众新能源产品中，阿维塔11像骑士。骑士的身份往往不是继承或世袭而来，他们全凭个人质素在红海中杀出一条血路，挣得头衔和一席封地。

在同质化越来越高的纯电车领域，阿维塔扛起“智能豪华”的大旗，坚定地走自己的路。阿维塔11在30万元级纯电动豪华领域里，不说一骑绝尘，也算得上稳居第一梯队。

成都车展，阿维塔11鸿蒙版“亮剑”上市。标配的HI华为全栈智能汽车解决方案，仿佛是被赐予了一柄“少师剑”，如《莲花楼》里江湖传闻:“武林易得，少师剑难断。”

短短十数日之后，阿维塔再出新品，于德国慕尼黑车展全球首发未来智能豪华轿跑阿维塔12，持续打造世界级中国高端品牌。

我觉得，作为阿维塔品牌的第二款旗舰车型，坐拥未来美学的阿维塔12，更像是王后Queen。王后身居显要地位，且能力与美貌兼得。

地位显要自不必多言，阿维塔给予它的定位已经是品牌双旗舰车型中的一员，且看颜值与实力。

观其颜值

以未来美学塑豪华

也许有小伙伴会纳闷，为什么一中国品牌要远去慕尼黑全球首发。因为，慕尼黑与之渊源颇深。阿维塔12的外观设计正是来自位于慕尼黑的阿维塔全球设计总操刀。

它拥有明快立体的曲面，配合高流线感轮廓，使车身具有很高的辨识度。而创造性的车灯设计，除了标志性的E形LED曲率大灯灯组外，还独家打造了Halo屏，让它化身为能够与人互动的情感智能伙伴。

5020mm的车身长度带来了3020mm的轴距表现。1999mm的车宽与1450mm的车高，刻画出酷似悬浮轿跑的造型设计。同时，无后舷窗掀背设计还极大扩充了后备箱空间。

这种兼顾美学与实用的高颜值设计，还呼应着车内铺陈。一体式仪表盘颇具未来感，而从前排仪表台延伸至两侧车门上的羽翼化设计，亦有几分雕塑设计的美学灵感。

车门上部则采用了参数化设计的3D棱条，并一直延续到座舱后部的隔断上，强化了座舱内部的统一风格，为驾乘者提供了被环抱的温暖感。

视觉养眼还不够，实用性同样不拉垮。阿维塔12的每个车门单独设置了翻盖式隐藏储物空间，不仅保持了视觉一致性，还注重私密性。中控台的自适应升降无线充电岛和承托杯架，同样秉承此法则。

探其智慧

以温暖科技达新境

智慧是什么？如今的新能源车型大流是:鲜有讨论驾控乐趣，却在智能科技上做足文章。可到头来，大部分科技也都是你有我有大家有。智能吗？智能！新鲜吗？并不！

阿维塔12的最大不同就在于，它拥有多个首创，它的智能科技带来足够多的新鲜感，因此，我更愿意称之为智慧。

它拥有全球首创的轿车前排双零重力座椅，能够实现一键躺平，且能与情景模式联动，让主驾和副驾都可全面尽享舒适，各自安好。

它的全球首创智能光感前风挡，具有自适应光感功能。而智能光感全景天幕不仅能够实现智能光感变色，更带来了极佳的视野和采光体验与极强的视觉冲击，满足人们对未来移动生活的想象。

它以高清流媒体外后视镜取代了传统外后视镜，防眩光、加热除雾、增强夜视能力，一步到位。

在柔性隐形技术的加持下，它的35.4英寸4K全景宽屏可以与内饰相融合，从技术维度实现无缝交互，让人有种未来已来的感觉。

而HarmonyOS 4.0的搭载，带来更多的便利和智能化服务；华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的搭载，则降低了对高精地图的依赖，可实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。

这两大武林秘籍即便不是首创，也是目前行业的智能实力天花板。

写在最后

从颜值到实力，聊完这些，我愈发觉得阿维塔12极具王后气质。

据悉，它将于今年第四季度在中国市场开启交付。盲猜一下价格，预计35万元起。

为什么要猜到35万元起呢？因为我想着王后总是要比骑士身价更高一些吧。

另外，明年阿维塔科技还计划进入国际市场，我也觉得“廉价”不应该是中国汽车的标签。想要摆脱“廉价”的标签，首先得创造出极具价值感的产品，这一点阿维塔已经做到了。

因此，我敢盲猜这个价格，因为它当得起。

洋洋洒洒的文字敲到这里，我蓦然发现，在扑克牌中骑士J和王后Q正好代表着数字11和12。

那么，你猜，在阿维塔“四年四车”的中期目标里，下一款会不会是king级驾到呢？

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