MPV还得看大众，威然降幅达5万，底盘扎实，好开省心

最近两年在国内的汽车市场除了SUV之外，MPV也是越来越受到大家的欢迎了，马路上越来越常见，那究其原因也非常的简单，MPV除了它的空间利用率高，乘车舒适之外。不仅可以满足全家出行的需求，偶尔的商务接待那也是不在话下的。所以我们今天就聊一聊在MPV市场中关注度不错的，上汽大众威然，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面，定位为中大型MPV的大众威然，厂商指导价为28.98-40.28万元，这样的售价区间在同级市场中并没有什么优势可言，不过根据我们在终端了解到的信息来看，大众威然全系车型均有着5万左右的优惠力度。在我们看来优惠之后的大众威然的售价还是挺实惠的。

但是大众威然似乎并没有得到消费者的认可，6月份卖出了1832辆、7月份卖出了1702辆、8月份卖出了1177辆，而竞品车型丰田赛那仅8月份就卖出了6668辆、别克GL8在8月份也获得了11438辆的优异成绩。

在外观设计上，大众威然的整车造型不同于传统的MPV车型设计，而是彻底摆脱了MPV浓浓的那种商务造型的刻板印象。前脸依旧是大众家族式设计理念，大面积的横向镀铬中网也极具辨识度，中网下部向上包围的造型增添了一种动感俏皮的感觉，双V流线型引擎盖整体看起来既有沉稳大气的一面又有时尚动感的一面。

来到车身侧面，可以看出大众威然的车侧设计出了SUV才有的溜背线条感，而双腰线的设计则呈现出MPV不曾出现的修长感并不显得十分的笨重，更是将传统商务车那种稳重与家用车的设计完美的进行了结合。同时车辆的尾部依然出自大众家族的一个风格，由一条镀铬装饰条贯穿车标及晶钻流彩LED尾灯，车标下方专属的字母标识也提升了车辆的档次感，下方的保险杠同样采用镀铬装饰件与前排进行一个相呼应。

底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，它的悬架调校风格对驾驶者比较友好，开着更像一台SUV，有点类似大众途昂的感觉。并且驾驶时重心没有那么的高，转弯变线也没有像其它MPV那种在“开船”的感觉，同时转向的手感非常的轻，整体营造的氛围也是相当轻松。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距达到了3180mm，这样的尺寸参数也符合中大型MPV车型的尺寸，所以说大众威然的车内拥有着非常不错的乘坐空间。为大众威然的座椅填充物也比较柔软，舒适性丝毫不逊色于竞品车型，而且坐垫宽大，腿部支撑比较好，第二排座椅的头枕很舒服，还配有腿托、腰托以及座椅电动调节等功能，扶手的储物功能也很丰富。

储物空间方面，大众威然的后备厢也是它的竞争力之一，使用第三排的情况下，后备厢空间都非常大，这要比同级车型的后备厢载物能力更强一些，而第三排座椅可以放倒，不过放倒后并非是纯平的地台，不过后备厢空间可以拓展至2100L。

内饰方面，可以看出大众威然的车内设计更偏向家用车，中控台造型依然走简洁的路线，棕+米双色搭配让整个座舱看起来十分素雅，符合大多数年龄段用户的审美取向，而且中控台顶部为软性材质，达到同级别车型应有的水平。三辐式平底方向盘非常粗壮，表面采用真皮包裹，握感细腻，非常扎实。

而配置方面提供了，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、自动泊车入位等科技配置。

动力方面，搭载了国内消费者熟悉的2.0T高低功率发动机，最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。其中2.0T高功率发动机配合7挡湿式双离合变速箱发力很直接，动力感受上会觉得它的起步和油门初段都挺灵敏的，对驾驶时的跟车挺有帮助的。

师哥车谈:通过以上我们对大众威然的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出大众威然在MPV市场中也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，而车内的质感以及配置丰富方面的表现也很不俗，宽敞的乘坐空间满足一家人出行也没有任何问题，并且还拥有不错的动力总成，底盘扎实，好开省心，所以我们觉得大众威然的产品力还是挺不错，特别是终端有着5万的优惠力度，在我们看来大众威然还是值得购买的。

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