银河E8瞄准新能源市场，创新科技引爆行业热潮

近期，吉利公布了银河E8的一组官图和舒服哥的试驾视频，咱们一起来看下。吉利银河E8是来自SEA架构的中型纯电车，也是此架构下的首款车，空间方面，吉利SEA架构可以实现1800mm-3300mm的轴距，适用于很多车型，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。最为亮眼的特性就是能够延长电池的寿命，有更强的输出，更长的续航和更快的充电速度。

银河E8是目前中型纯电车中唯一车长超过5米的车，吉利在智能配置方面一直有所研究，前期出的2款银河系列交互体验就很棒。此次，吉利银河E8在数字交互上肯定也有惊喜，它搭载了高通8295芯片， 采用 5nm 工艺制程，相比 8155GPU 整体性能提升2倍、3D 渲染性能提升3倍，一颗芯片足以带动?11 块屏幕。

这款车的前脸表现较为凶猛，新车采用分体式灯组设计，细长的LED日行灯搭配机舱盖隆起的筋线，显得更加犀利，封闭式的格栅融入点阵式装饰。此外，新车下方的格栅采用熏黑式处理，前大灯组搭上两侧C字型灯带造型，使其整体看上去更具攻击性。尾部采用了当下最流行的一体式贯穿尾灯设计，尤其是在点亮之后，提升了整车的辨识度。

侧面看，溜背式车身搭上低趴的车头、隐藏式的门把手、性感的鸭尾和低风阻封闭式轮圈，加上车头AGS主动进气格栅等降低风阻的措施，实现了很好的效果，将风阻系数降到了0.199CD。对于提升续航和降低风噪，有很大的好处。

车厢内部，搭载45英寸8K无界智慧霸屏，屏幕还进行了防指纹、防水、防尘等方面的处理，用上了高通8295旗舰芯片和吉利全新车机系统，硬件上有“三潭印月”的悬浮立体音响，半幅式方向盘，扶手台有水晶旋钮，储物空间十分丰富，内饰布局简约而雅致，充满科技感。

同时，李书福也指出:“吉利是第一家造车的民营企业，十几年前就提出要为用户造精品车，从产品的开发理念到生产、质量的把控以及一系列的测试，如今也已成形成了一整套完整的体系。可以说，吉利在造车这条道路上算得上‘师傅’了，当‘师傅’拿出真手艺的话，那些只会玩‘小聪明’的‘徒弟’马上就靠边站了。”毫无疑问，吉利银河E8就是吉利“拿出武艺”后的最新产品，上市后应该会和比亚迪汉有所较量，新车售价可能不会低于三十万。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。