轴距超2米8，空间宽敞，同级实惠之选！实拍荣威D7EV

提起荣威品牌，大家可能最先想到的是它的燃油车型，荣威RX5、荣威i5在市场中都拥有较为不错的保有量，也一直是该品牌的明星产品。如今新能源成为了汽车市场的发展方向，荣威也积极向新能源市场布局，今天我们实拍的车型荣威D7 EV，就是品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型。新车在设计方面跳脱了荣威以往的设计风格，同时它还是荣威当下产品序列中尺寸最大的轿车产品。以全新面貌示人的荣威D7 EV将会给我们带来哪些惊喜呢。

一句话点评荣威D7 EV:

荣威轿车产品的未来希望，全新设计风格给人耳目一新的感觉，外观优雅从容，内饰居家舒适，符合大多数人的审美。

优点

1、设计方面跳脱品牌以往设计，给人新鲜感

2、内饰采用居家风格，舒适温馨

3、车长4890mm、轴距2810mm，空间方面较为宽敞

4、拥有一个较大的前备箱

缺点

1、荣威品牌在电动化布局方面没有太多建树，新能源产品布局和品牌影响力有待提升

2、后备厢开口略小，取放一些大件物品不是很方便

荣威D7 EV造型给人的第一印象就是浑然一体，大量流线运用下勾勒出整体圆润饱满的车身轮廓，无论你在哪个角度去看，它都是舒展且优雅的。

官方称荣威D7 EV采用了电感化设计语言打造，简单理解为设计方面符合新能源特征，简单又显科技。

新车前脸封闭式进气格栅配合两侧分体式大灯，日行灯细长且上扬，即使在不点亮的情况下，也带有神韵。

车身尺寸方面，荣威D7 EV长宽高为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。大尺寸带来了整体侧面的舒展感，长车头短车尾配合流畅的车顶线条，彰显出视觉上得流动美。此外，新车还配备了隐藏式门把手和18英寸低风阻轮毂。

新车尾部造型同样以简洁为主，圆润富有张力，上翘小鸭尾配合两侧飘逸的尾灯，带来视觉上的动感。

荣威D7 EV内饰设计同样以简洁为主，配色方面非常居家，大量软性材质以及细节上木饰面装饰，营造出一种温馨的高级感。新车中控区域采用了环抱式设计，双联屏的组合也是目前的主流趋势，并内置斑马智行车机系统，语音系统支持一语多意以及90秒内连续对话。

荣威D7 EV座椅非常好评，整体乘坐起来柔软舒适，而且座椅包裹性也非常不错。根官方介绍，新车前排座椅垫长达380mm，支持大角度放倒靠背，扩充出长达1.7米的承托长度，想想如果中午工作累了，来车上睡一觉真是蛮舒服的。新车后排则拥有116mm的膝部空间和933mm的腿部伸展空间，座椅靠背高达686mm，可呈现28°倾斜，同样带来不错的舒适性体验。

此外，荣威D7 EV还拥有一个空间比较深的前备箱，不过由于它采用了溜背设计，同时尾门又不是掀背的结构，相对较短，所以后备厢开口略小，可能在取放一些大件物品的时候不是很方便。

荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，将搭载VGA六合一电驱，最大功率155kW，百公里加速时间为6.3s。续航方面，荣威D7 EV将提供2款全新魔方电池，CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

总结

荣威D7 EV作为荣威D系列的首款车型，它代表着品牌向新能源市场的重要发力，在外，新车在造型上采用更具未来感的设计风格，新鲜感更足；在内，这款产品也诞生自上汽星云纯电专属平台，相比此前的纯电产品技术更进步。荣威D7 EV或将在年内正式上市，不妨在评论区一起聊聊对这款车价格的期待。

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