价格门槛降1万元银河E8龙腾版来了配置上变动大吗？

兄弟姐妹们，知道吗？银河E8又出新配置了，龙腾版终于加入银河E8序列，在原有的配置基础上，新增两款龙腾版车型，分别为550公里两驱龙腾版与620公里四驱龙腾版，售价分别为16.58万元与21.58万元。其中，550公里两驱龙腾版更是将银河E8的价格门槛降低1万元。本文我们就聊聊银河E8龙腾版。

银河E8龙腾版看点:

内饰方面，别看两驱龙腾版处于新的入门版位置，但内饰依旧标配了45英寸8K大长屏，车机芯片依旧为高通骁龙8295，并且银河N OS车机系统、悬浮音箱、3D桌面、交互灵动岛、智能能量控制等配置没有减掉。

动力方面，两驱龙腾版车型搭载单电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N.m，百公里加速5.95秒，CLTC纯电续航550km。四驱版车型是基于800V高压平台打造，前后双电机总功率为475kW，总扭矩为710N.m，百公里加速仅需3.49秒，CLTC纯电续航为620km。

配置分析:

再来看看四驱龙腾版，从价格来看，新车与620km星舰性能版便宜了1.3万元。配置方面将20英寸轮毂变为19英寸，并将副驾驶6向电调座椅改为4向、前排座椅按摩改为选配。

竞争力分析:

中国纯电车领域竞争压力太大，不然吉利不可能对银河系列做出价格与配置上的调整。从两款新车定位来看，弥补了此前银河E8产品序列中的价格空洞，将价格区间填补的更为紧密。新增的入门版拉低了银河E8的起始价格，促进销量提升。而新增的四驱版车型也弱化了性能二字，将一些不必要的配置弱化，降低价格吸引消费者才是王道。

从市场销售数据来看，进入2024年后银河E8销量表现一般，远远低于竞品车型，而此时此刻还会有更多新对手涌入，银河E8销售压力不小。而此次价格配置调整能否为银河E8销量带来提振，让我们拭目以待。

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