鲁东网 - 鲁东生活门户
新闻检索:
当前位置: 鲁东网 -> 热点

20万左右买合资纯电SUV,起亚EV5哪款更划算

栏目:热点    时间:2024-08-24 21:08   来源: 易车网   阅读量:4034   

与往年过完春节再“起步”不同,2024年一开始,各种新车就已经按捺不住,开启了“疯卷”模式,可见2024年要比去年更“可怕”,想要获得消费者的心,首先要摸清大家的需要。就比如前段时间,有位朋友就抛出选车条件:“全家人用、有个性、20万左右以内的纯电合资SUV,续航要在六七百公里以上”,用这个条件一框定,起亚EV5倒比较合适,这车空间比较不错,续航能达到720公里,它是春天到处游玩的好伙伴。

外观个性特别后备箱双层设计

眼下的新能源车设计,有趋于同质化的趋势,而有些车型在设计时就很注意,比如起亚EV5的外观就容易让人记住,它的前脸,日行灯走线很特别,三颗大灯透镜半隐藏起来,整体感还是十分不错的,起亚称它为数字虎啸前脸,少了中网的掣肘,它的设计就更为大胆,容易获得年轻人喜欢。而且前机盖打开之后,有个67L容积的尺寸不大的前备箱,车钥匙上还有前备箱的快捷开关,置放小物品比较实用,比如开春后去春游露营,置放购买的食材可以实现干湿分离。

至于侧面线条,就是完全偏于硬朗了,平直的车顶、熏黑的A柱,加上镀铬饰条点缀,形成科技化的外观,而18英寸几何风刃低风阻轮毂,除了造型独到之外,还有降低风阻的作用。由于线条平直,起亚EV5要比同级车型看上去更大,它的长度是4615毫米,轴距2750毫米,典型的紧凑SUV尺寸,不过它的车身高度达到了1715毫米,要比ID.4、别克E5都高不少,是同级纯电车中少数车高超过1700毫米的车型,即便是有大高个儿的家庭使用也绰绰有余。

车尾灯与前脸呼应,都是大开大合的个性设计,关键是打开这车的后备箱还有惊喜,第二排座椅0°纯平折叠,放倒之后,可以形成纵深2米的纯平空间,不像其它车略有角度,真要放上气垫床应急也很好用,而且春天开这款车去露营,烧烤架、双头卡式炉、帐篷等装备,它也能轻松容纳。

而其后备箱地板后半段掀起后,下方不仅有个较大的储物空间,隔板上拉后还可以形成多功能拓展桌,可以在小桌板上做咖啡,小朋友可以看平板玩桌游等,而EV5用于车内和车外2处220V的外放电接口,可以满足露营时手机充电、做饭、烧水、烧烤等各种用电需求。

车内坐感舒适环保性能不错

从内饰来看,起亚EV5很注重健康氛围的营造,它的座舱采用了植物皮革座椅,以及无苯涂料、植物基材质等约10项等10项必备可持续健康环保材料,包括中控、手套箱、门护板、顶棚、地毯、后备箱、座椅织布、头枕,均用环保材料打造,同时还应用干燥抑菌程序,健康性能表现不错。

而在多功能方面,这款车展现了独特一面,比如副驾座椅与驾驶座连为一体,起亚称之为“浪漫座椅”,用来消除驾驶与副驾驶的隔阂,并且在中央设计了手机盛放袋,中央扶手箱改为肘托,少了中央储物空间,但身体的活动空间更大了。

至于后排,这车的亮点出现在靠背上,一般SUV的靠背调节幅度较小,而起亚EV5靠背调节可达33度,可以化身郊游时的“大床房”,加上中间地板纯平,中央扶手下还有个抽屉,可以盛放零食,后排乘客使用比较方便。而在高配车型上,则提供了一个车载“小冰箱”,可以保暖宝宝饮品或者冰镇咖啡、饮料。

可选续航720公里Land版

目前起亚EV5有530公里及720公里两种续航,各有三个配置,可满足不同消费者的用车需求。小编首推续航720公里的长续航版本,它搭载了88.1千瓦时电池组,电机最大功率是160千瓦,最大扭矩310牛·米,CLTC续航里程达720km,可以满足绝大多数人跑长途的需要。由于使用了E-GMP专用平台,这款车电量从30%充到80%只需要27分钟,比大众ID.4、别克E5、宋PLUS等车型充电更快,同时它全系标配了热泵空调系统、电池温控管理系统,实现了同等电池容量下更长的续航里程。

在驾驶方面,起亚EV5在怀挡内侧设置有开关键,这样好处在于确认感更强,而这款车的怀挡与ID.4类似,都是旋转挂挡。

在方向盘下方是两个拨片,不过这并不是用来换挡的,而是用来手动调节动能回收力度的,从无感到单踏板模式共五档,根据车主个人喜好调整,同时动能回收也可以根据车主驾驶习惯自动调整。方向盘下方还有个驾驶模式按钮,可以在四种驾驶模式中切换,一切都是本着便利好用为原则。

而具体的驾驶感受方面,这款车明显是面向家用消费者,无论是底盘弹簧给与的反馈,还是过弯、过坑洼路面,都是一副柔和的“好脾气”,这就对了,毕竟起亚EV5的售卖对象就是年轻家庭。

在安全方面,起亚EV5全系标配7安全气囊,其中就包括少见的前排中置气囊,其L2+智能驾驶辅助系统具备基于导航的智能巡航控制、智能限速辅助、前方防撞辅助、高速公路驾驶辅助、盲区防撞辅助、智能泊车辅助、泊车防撞辅助、后方交叉防撞辅助、安全下车辅助等等18项高阶辅助,,包括高速公路驾驶辅助,能够在高速路况实现辅助驾驶,具有保持车距、车道保持以及拨杆自动变道等功能;而智能泊车辅助,则可以实现平行、垂直、斜线和直线召唤,这点对于新手司机来说,也很友好。在车身安方面,起亚EV5高强度钢占位比达到73.6%,并且EV5 720长续航版的第二代电池智能温控管理系统可以对电池温度进行24小时实时监控,安全性更有保障。

具体到推荐车型上,如果车主对智驾没有太多需求,可以选择续航720公里的入门级Air版,售价只有18.48万元,小编比较推荐的是的Land版,也就是中配版,它的售价是20.18万元,性价比在三款车型中较为出色。当然了,如果车主希望舒适配置更全面,那小编推荐购买高配Wave版,它搭载有主驾零重力舒压座椅、冷暖保温箱等,同时它还有更为先进的前方防止碰撞辅助Ⅱ,该防撞辅助可识别刹停的范围更广,包括行人、二轮车、车辆等不同对象,以及对向车、侧方接近车、超车时对向车等不同环境,不仅可以实现更多场景下的刹停,还可以实现转向避让。

总结

起亚EV5是起亚在中国推出的第一款国产新能源车型,它在中国设计、生产,将来还会出口到海外,足见这款车对起亚的重要性。从实际应用来说,这款车在于ID.4系列、别克E5,甚至比亚迪宋PLUS对标的时候,都有自己独特的优势,比如舒适感、配置、价格,还有其合资的身份,更关键的是720公里的续航够给力。如果想开春能去远途露营,相信起亚EV5是比较合适的选择。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。