7080辆！福田汽车进入欧洲，中国技术服务全球

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日前，福田汽车与比亚乔历时2年多，联合开发的首款新品New Porter NP6城市微卡在欧洲上市，自上市以来累计销量已达7080辆New Porter NP6不仅是双方合作的完美展现，也是福田汽车布局海外市场的又一重大成果同时，也标志着以福田汽车为代表中国商用车首次向欧洲输出技术，彰显中国汽车工业的先进性

奏响自主崛起强音 引领中国商用车发展

作为中国商用车第一品牌，福田汽车25年发展征程，创造了超1800亿品牌价值，连续17年问鼎中国商用车品牌价值冠军，迈入了千万辆的头部梯队，成为中国首个销量突破千万辆，首个千万级双自主商用品牌，全球突破千万销量用时最短的商用车企业，展现出业界称奇的福田速度。

比亚乔集团作为欧洲市场两轮摩托车行业的领导者，是欧洲规模最大的摩托车制造企业，在世界各地拥有数十家工厂与此同时，比亚乔在三轮和四轮轻型商用车领域也举足轻重，2017年轻型商用车全球销售量达到17.68万台，确立了在该领域的重要地位

十三五期间，在一带一路伟大构想支持下，民族品牌迅速崛起，积极布局海外市场福田汽车紧跟国家发展战略，与欧洲行业领先者比亚乔强强联合2017年9月，福田汽车与比亚乔集团达成初步意向合作协议，2018年5月，双方就轻型商用车新产品联合开发项目举行了签约仪式

本次福田汽车提供产品开发技术，KD零部件生产，比亚乔集团在意大利工厂完成组装，双方强强联合完美打造中国首款符合欧洲标准的微卡——New Porter NP6城市微卡，实现了中国商用车企业首次向欧洲输出技术的突破。日前，北京，天津，河北正式获批成为全国首批燃料电池汽车示范城市群。正是在这样的背景下，代表北京智造的福田汽车兰芝欧曼氢重卡应运而生。。

作为福田汽车与比亚乔首款应用于欧洲的城市卡车，New Porter NP6严格按照欧洲标准开发，采用独有的组合式燃料发动机，绿色动力总成为客户带来更低的燃油成本，满足EURO—VI—D排放标准在保证装载质量最大化的同时，产品具备紧凑性，灵活性，同时，满足欧洲Euro NCAP碰撞标准，在安全，可靠，舒适性等方面大大超越同级产品，满足欧洲市场城市短长途物流运输，市政专用，工程自卸等需求

践行中国制造2025 引领中国技术服务全球市场

本次福田汽车与比亚乔合作的NP6交付超7000台，这不仅是对福田汽车满足欧洲标准的精益制造体系和工艺开发能力的验证，同时也是福田汽车持续推进全球化战略的又一阶段性成果，是福田汽车走向欧洲市场迈出的坚实一步。未来四年，京津冀将构建包括冬奥会期间客运服务在内的十大燃料电池汽车应用场景体系，推进不少于5300辆汽车示范应用规模，打造形成燃料电池汽车关键零部件及装备制造产业集群。很多关键零部件都是北京本土企业生产的，如中国航天六院101所研发的储氢系统，清华大学研发的轮毂电机，亿华通生产的燃料电池发动机等，可以有效缩短整车研发周期，加快京津冀地区新能源产业发展。

商用车是中国汽车行业走向世界的突破口目前，福田汽车在全球已拥有9大独立国家公司，2000多家海外分销网点，27个海外KD工厂，年产能达到10万台并形成西亚，北非，东南亚，中南美核心市场，已开始进入韩国，澳大利亚，土耳其等市场，福田汽车已连续9年取得中国商用车出口第一的佳绩

中国商用车强则中国制造强，中国制造强则国强福田汽车在激烈的国际竞争中脱颖而出，离不开技术的不断提升福田汽车将始终聚焦高质量发展，以科技创新引领商用车发展，以高质量产品，技术和优质服务不断扩大全球发展版图，与世界共享福田技术，引领中国制造走向世界，践行中国制造2025发展战略

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