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智己LS6/昊铂SSR领衔10月上市重磅新车

栏目:热点    时间:2023-10-09 16:09   来源: 国际在线   阅读量:6985   

10月的新车市场,无论是极越01、智己LS6这样的新势力品牌,还是伊兰特N、哈弗猛龙这样传统品牌下的全新车型,都值得大家关注。

智己LS6 上市时间:10月12日

智己LS6将于10月12日上市,新车此前已在成都车展开启预售,预售价区间为23-30万元。作为智己旗下第三款车型,智己LS6是首款基于全域800V双碳化硅平台打造的全新车型,在性能、能效以及充电速度等方面相较以往车型有了全面提升。

智己LS6的整体设计与LS7相似,前包围两侧的装饰让它看上去比LS7更凶一点。全封闭式前脸是电动车最常用的设计,让车头效果看起来更整体。前保险杠两侧各自留有进气孔,除了看起来有张力,行进中能更好的梳理气流,为空气动力学服务。

新车侧面最直观的感受是更贴近轿跑SUV,尾部被适当的拉长,看上去比LS7要更时尚、活泼。轮圈样式看起来也非常熟悉,花瓣式的五辐轮圈依然选用了双色设计,效果很动感,与车身风格很搭。新车的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm,轴距2950mm。

新车中控台继续采用家族式设计语言进行打造,整个中控几乎都被屏幕所占据,极力营造科技氛围。此外,新车同样配备不规则造型的半辐方向盘;新车门板处将会融入一些三角形的设计元素,增添立体感的同时还可以提升品质感。

动力方面,作为一台新能源车,它采用了全新的800V高压平台,这也让它的峰值充电功率可达396kW,最大工作电压超过800V,高达875V。在大家关心的充电速度方面,它5分钟最多可快速增加200km续航;10分钟即可充满一半电量,获得最多约350km续航;充电15分钟最多可补能500km的续航。双电机版本车型的最大功率为579kW,峰值扭矩为800牛middot;米,0-100km/h加速时间为3.5秒,极速可以达到252km/h;单电机版车型的最大功率为250kW,最高车速为200km/h。配备的是时代上汽动力的三元锂电池。

极越01 上市时间:10月内

极越是由吉利与百度联合打造的全新品牌,官方对其定义为汽车机器人战略合作项目,而极越01是其首款车型,新车定位纯电动中大型SUV,基于SEA浩瀚架构打造而来。

极越01整体的辨识度还是挺高的,简约且具备一定的科技感。前脸部分,新车采用的是封闭式前格栅设计,两侧集成了T字形大灯组。前包围处配有呈梯形分布的黑色护板,内部为散热口,这在当前市场算是非常常见的设计了。

新车的长宽高分别为4853/1990/1611mm,轴距为3000mm。车侧部分,新车采用了悬浮式车顶设计,同时,腰线采用了上扬式设计,配合收紧的车顶设计,能够让车辆看上去更加紧凑,赋予车辆一定的肌肉感。新车尾部采用贯穿式尾灯设计,后包围宽大的护板可以进一步提升车辆的视觉重心,带来较强的跨界范儿。

新车内饰部分同样采用简洁的设计,配备平底方向盘,并使用一个35.6英寸6K超清一体中控屏。此外,新车首次搭载高通第四代骁龙数字座舱平台mdash;mdash;8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片。值得一提的是,新车首次完全启用双NPU,60TOPS算力支撑AI大模型上车,较上一代产品近8倍性能提升,能够做到语音AI算法全量本地化,全域全离线语音识别速度快至500ms,并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能,摆脱网络依然极速交互。此外,极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片,已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能,高阶智能辅助驾驶的核心功能mdash;mdash;点到点领航辅助PPA已经跑通。

动力方面,新车将会提供单电机以及双电机版本,单电机最大功率为200kW,双电机版本两个电机的最大功率也都是200kW。双电机最大功率为400kW,0-100km/h加速时间为3.8s。此外,新车将采用宁德时代100kWh电池,CLTC续航里程可达720公里。值得一提的是,新车还将配备前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架,具备对标传统超级跑车的能力。

昊铂SSR 上市时间:10月9日

昊铂SSR此前已在成都车展正式亮相,新车定位于定位超跑车型,并且官方宣布该车将于10月9日正式上市交付,预售价区间为128.6-168.6万。作为埃安旗下全新高端品牌,Hyper昊铂将搭载全新的AI神箭logo,推出包括超跑、轿跑、SUV、MPV以及新物种等一系列重磅产品。

昊铂SSR的外观设计充满着超跑元素,车名SSR代表的是Super、Sport和Race。虽然是一台电动车,但新车的前脸设计更偏向传统运动跑车,为空气动力学服务的前包围大开口肯定是少不了的元素,还有流线型后视镜和前机舱盖开槽的设计,这些看上去都很有杀伤力。

新车配备了自动蝶翼门,轮腔气流通道的造型也同样很超跑。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4583/1988/1238mm,整体身形比例和法拉利296差不多。而作为一台超跑,新车尾部带有尾部扩散器和可升降后扰流板,还有飞翼尾灯。后备厢看上去内部空间不小,放超跑里面算是个挺实用的储物空间了。

昊铂SSR的内饰干净简洁,不过整个结构还是挺立体的,有种机械感的味道。六边形的赛车式方向盘设计很有个性,座椅造型很酷。新车将会配备一个内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘,下方过道区域则采用了双塔样式的空调出风口,并同时配备了拨杆式的电子换挡机构。

新车将采用纯电动动力驱动,最大功率1225马力,最大扭矩12000牛middot;米,0-100km/h加速时间仅为1.9秒。此外,新车采用900V碳化硅芯片,不仅提高2.5倍工作频率,还大大降低80%功耗;而动态方面另外一个卖点是AI赛道科技,它上面有轨迹牵引和数字教练等功能,也就是教你把这台车在赛道上开得更快。

合创V09 上市时间:10月13日

合创V09共推出5款车型,预售价格为32-46万元。合创V09定位为中大型纯电动MPV,基于合创Concept-M概念车进行打造。

合创V09前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯和分体式大灯,同时前脸的品牌LOGO能够和日行灯一起点亮。作为一款电动车,新车采用了封闭式前脸,车头两侧使用了夸张的镀铬装饰,使得车头看上去十分霸气。

新车车侧采用了大量镀铬装饰,配合大尺寸多辐轮圈能够进一步体现豪华感。而尾部处处可见硬朗线条,犀利镀铬装饰使得整个车尾看起来张力十足。此外,新车采用了流行的贯穿式尾灯,造型十分犀利,富有科技感。尺寸方面,新车长宽高分别为5215/1967/1910mm,轴距为3170mm。

合创V09的内饰中控台仅有空调出风口和杯架设计,其它全部功能都集中在大尺寸触控屏之上,10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3副驾驶屏,从左贯穿到右,这也是当前许多电动车的做法。合创V09还将配备手机无线充电器以及充电接口等配置,22个扬声器、以及天窗也没有缺席。此外,新车还搭载H-VIP 3.0智驾互联系统,搭载激光雷达,可实现高阶辅助驾驶。

新车采用永磁同步电机驱动,最大功率为202kW,最高车速为190km/h。同时,新车预计标配800V高压系统和高能量密度电池,续航里程或将超过750km。此外,新车还配备Hi-EMS能量管理系统,实现380千瓦功率4C超级快充,5分钟充电最多可行驶200km。

哪吒X 上市时间:10月内

哪吒X预计也将在10月内正式亮相,新车定位为一款紧凑型纯电SUV,外观内饰均采用了全新设计理念,将更注重产品质感的营造。同时,新车将提供白、灰、棕、粉、蓝、黑六种外观颜色。

哪吒X采用了全新的前脸设计,依然省略了中网的设计,采用分体式大灯设计,日间行车灯微微上扬,下部的透镜大灯辅助L型的装饰,整个车头的线条硬朗,展现出一定的运动感。

清晰的腰线让车身侧面变得立体,黑色的轮眉让车辆增加了跨界元素。尺寸方面,新车长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距为2770mm。车辆尾部,新车与哪吒U非常接近,尾部同样线条立体,采用贯穿式尾灯的设计,同时后保险杠增加了装饰条。

新车内饰采用了大量的软包,覆盖率达到80%,展现出一定的档次感。方向盘采用滚轮的按键,整个中控台几乎没有其它按键,只有8.9英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的方形屏幕。

此外,新车将采用怀挡设计,中控台的下部为无线充电板。而动力方面,新车采用永磁同步电机驱动,最大功率为120kW,最高车速为150km/h。

比亚迪宋L 上市时间:10月内

比亚迪旗下全新中型SUVmdash;mdash;宋L预计也将在10月上市,新车量产版此前已经2023成都车展上正式亮相,其外观将会采用比亚迪最新的先锋龙颜美学设计语言。

比亚迪宋L整体造型更显精致,前脸充满运动感与凌厉感,前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气,龙须一样的镀铬条从大灯连接到中网,随光影流动,营造出不错的视觉效果。

新车车身侧面拥有低趴的车身姿态,下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。车身侧面多条腰线勾勒,增强整车的力量感。新车尾灯采用了流光瑞结设计,还会配备可升降后扰流板。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为宋的宋PLUS和宋Pro,与唐差不多。

动力方面,新车基于e平台3.0打造,将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息,其将提供单电机以及双电机版本,四驱版搭载前后电机,最大功率分别为150/230kW;单电机版电机最大功率为230kW。

伊兰特N 上市时间:10月内

伊兰特N有望10月上市并在11月进行交付,新车此前已经开启预售,预售价格为25.98万元,选装运动套件的预售价为27.88万元。新车将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合,0-96km/h加速时间约5.3秒。

作为N高性能系列车型,伊兰特N外观设计极具张力,全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有很强运动感。细节方面可以看到全车红色装饰线、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。

新车依旧采用双联屏,中控台及座椅仍使用大面积皮革和软质材料。但运动式方向盘、翻毛皮材质以及红色启动按钮的出现,会让所有的驾驶者血脉偾张。

动力方面,新车搭载了N专属2.0T GDI Flat Power发动机,具备宽范围动力输出技术,最大功率为276马力,最大扭矩为392牛middot;米,匹配8速湿式双离合变速箱。同时,还配备了N驾趣增强模式、N动力换挡模式(N Power Shift)和N赛道感知换挡(N Track Sense Shift)等N专属高性能功能,极大提高了驾驶乐趣。值得一提的是,在开启N驾趣增强模式后,车辆将瞬间迸发强劲动力,最大输出功率可以瞬间额外提升10马力,且持续时间长达20秒。

易至EV3青春版 上市时间:10月中旬

易至EV3青春版有望在10月中旬正式上市,新车此前已经开启盲订,预计售价区间5-7万元。易至EV3青春版定位纯电动微型车,续航里程分别为251km和320km。

易至EV3青春版的外观整体依旧延续老款车型的设计,前格栅配备灵溪LED灯带使科技感大幅提升。此外,新车将提供月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧共4种车色,搭配樱花粉、海天蓝两色内饰供消费者选择。

新车侧面采用三段式动感腰线设计,在强调车身线条的同时,让光影随行驶自上而下流淌,为侧颜增加看点。另外该车还将采用15英寸铝合金轮圈。除了线条的刻画,易至EV3青春版的侧面配色同样吸睛。后视镜、门把手与车进行撞色搭配,粉色款独有双色悬浮顶设计,营造更加炫酷的视觉效果。

该车整体采用较为简洁的设计风格,平直的中控台线条加入樱花粉饰条进行妆点,配合悬浮式大尺寸中控屏,以及一体式座椅,让这款车看上去十分年轻。同时,易至EV3青春版全系搭载的手机互联功能。

动力方面,目前在售的易至EV3搭载最大功率为36kW、最大扭矩为140Nmiddot;m的永磁同步电机,以及容量为21.4/31.2kWh的电池组,其NEDC综合续航里程分别为251km和320km。

2024款艾瑞泽5 上市时间:10月内

2024款艾瑞泽5有望于10月正式上市,新车采用全新时尚动感的前脸设计,搭载奇瑞第四代1.5L米勒循环发动机,由内而外全面升级。

2024款艾瑞泽5采用全新前脸设计,由此前的满天星格栅升级为竖琴式前格栅,匹配运动风格雾灯区,整车更显时尚动感,符合年轻人的审美。新车的长宽高分别为4572/1825/1482mm,轴距2670mm。车身侧面,溜背式的车顶设计,再加上多辐式轮圈,进一步提升运动感。尾部延续现款车型的设计,看上去相当厚实,尾灯有很好的辨识度。

新车中控台造型更加简约,配置有一块9英寸触控屏幕,大屏功能全面升级,带有多媒体信息娱乐系统、高德导航、蓝牙等多项功能,让驾驶更加便捷。皮质座椅加上人体工程学设计,使得乘坐舒适度更高。

动力方面,新车搭载奇瑞第四代1.5L米勒循环发动机,最大功率88kW,峰值扭矩148Nmiddot;m,传动系统匹配9速CVT变速箱。

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