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法国雄狮觉醒?标致e-3008发布,内饰惊艳,续航达700公里

栏目:热点    时间:2023-10-14 19:27   来源: 易车网   阅读量:5915   

如今汽车行业的竞争越来越激烈,中国自主品牌对新能源汽车的竞争犹如神仙打架一般,而各个合资品牌则是倍感压力,即便是标致这样背靠全球第四大汽车集团Stellantis的品牌,在中国市场上也是被压得近乎喘不过气来。

不过还好,标致背后的Stellantis具有强大的研发以及快速转型能力,如今也是助力标致推出了一款续航长达700公里的纯电动车型。

9月12日,全新标致e-3008发布,该车是STLA Medium平台诞生的首款标致纯电动车型。

STLA Medium平台

STLA Medium平台是专为纯电动汽车设计的纯电平台,平台将使用400伏电气架构,这也代表车标致e-3008将是一台400伏架构车型,在充电功率上,20%-80%充电时间为27分钟。

该平台可以制造具有不同类型车身的电动汽车:乘用车、紧凑型跨界车、大型 SUV。电动汽车的功率范围为160-285 kW或218-388hp。

STLA Medium平台灵活性非日常高,能够为Stellantis的设计师提供了较大的自由度来创建新车型:

轴距:可以在2700-2900毫米之间变化;

总长度:可以在4.3-4.9米之间变化;

离地间隙:可达220毫米-以确保渗透性。

设计惊艳

法国是一个极具浪漫主义色彩的国家,法系车同样如此,而这种浪漫,法国人很多时候是将其体现在车辆内外饰设计上。

标致e-3008拥有较为激进的外观设计,前脸在保留了经典的采用了狮爪造型日间行车灯同时,采用了无边界格栅设计,该设计过去在长安品牌上得到广泛应用,并在市场上获得较多好评,该设计来到标致e-3008脸上,配合车辆前脸中央的锋锐盾形狮标,再加上前脸的上下分段式设计,车辆的颜值以及质感在同级别车型中已属于佼佼者了。

车辆侧面采用溜背式设计,车顶上方营造出了悬浮式车顶的效果。车尾将狮爪尾灯与贯穿装饰融为一体,上方带有小鸭尾的设计,搭配扰流板与后包围,整体质感不输前脸。

不过该车最惊艳的还是内饰部分,全新标致E-3008内部采用较为简约的设计风格,整个座舱呈环抱式造型,内饰中用上了很多弧线线条,中控台区域并非是传统的平面设计,而是有一个岛台,在上面集成了一些物理按键,在视觉效果上非常出众,在驾驶过程中,该设计应该也能够手肘提供一个支撑作用。

值得一提的是,标致e-3008是第一款搭载最新i-Cockpit座舱技术的车型,由全液晶仪表+中控屏组成的21英寸曲面双联屏搭配造型新颖的双辐式多功能方向盘科技感十足。

三种动力

标致e-300拥有三种动力组合,第一种动力是73kWh的三元锂电池组和前置永磁同步电动机组成,可产生210 hp和343N·m的扭矩,而充满电后预计行驶里程为525公里。

双电机版本使用与之前版本相同的73 kWh电池和前置电机,但在后轴上增加了111 hp /166 N·m电动机,以实现组合动力输出320hp(240 kW)。该版本的预计续航也是525 公里,与单电机版本相同,在同款车和同等电池组的情况下,双电机能够和单电机达成同等续航,这意味着后电机或许是只能在特定情况下开启。

最后,该车还有一个长续航版本,配备更大的98 kWh磷酸铁锂电池组和前置电动机,在电池供应商方面,目前有传言称将会是由比亚迪来供应98kWh的磷酸铁锂电池。动力数据上,长续航车型可产生230 hp和343 Nm的扭矩,充满电该车最大续航可以达到700公里。需注意的是,长续航车型为单电机车型。

另外,这台车有多种驾驶模式,包括双电机型号的4WD模式,当路面湿滑时,该模式将动力分配给所有四个车轮,但速度只能达到133km/h左右。

还需注意的是,这台标致e-3008还标配了热泵,能够显著的节能,根据此前STLA Medium公布的信息,这台车的能够应该在百公里14度电以下。此外,标致e-3008提供三种能量回收,这并不是什么亮点,但是该设置是可以通过安装在方向盘上的拨片进行选择,相比目前主流的在中控屏上操作,该设计更加便利。

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