梅石高速公路采用PPP模式建设总投资178.83亿元

石阡高速公路正式通车，遵义市湄潭县至铜仁市石阡县的路程将由过去的1小时50分钟缩短至1小时，从而打通了遵义至湖南东部最快的高速公路通道，对加快湄潭，石阡融入遵义，铜仁城市圈起到了引领作用。

梅石高速公路采用PPP模式建设，总投资178.83亿元起于遵义市新浦新区新洲镇平西村青岗坡枢纽互通立交，终于石阡县北部的陇东枢纽，与杭瑞高速，白胤高速，四建高速，时宇高速重叠

梅石高速公路全长111.955公里，其中湄潭至石阡段93.600公里，忻州机场联络线18.355公里设计速度为100公里/小时和80公里/小时，沿线有9个收费站，3个服务区和1个停车区

贵州交通建设集团有限公司新石公司常务副总经理，总工程师杨涵介绍，石梅高速公路通过技术创新，提高生产效率，节约施工成本，充分应用BIM技术，整合项目数据和信息模型。。

杨涵表示，梅石高速积极应用边坡冷开，光面爆破，96区填方路基填筑，T梁智能张拉，注浆等微创新新技术，波形防撞护栏，标线采用新材料。据了解，石梅高速采用PPP模式建设，贵州焦健集团为社会资本股东，总投资178.83亿元，与杭瑞高速，白胤高速，四建高速重叠，打通了黔北遵义至东部湖南的最快通道。

通过新技术，新材料的运用和控制，不仅提高了工程的工程实体质量，而且石梅高速公路的结构‘内实外美，线性流畅’此外，还打造了青岗坡特长隧道4995米，乌江大桥全长2000米，主跨680米等桥隧工程贵州交通建设集团有限公司新石公司联合党支部书记，董事长吴激灵告诉记者

梅石高速公路的通车将大大改善沿线城镇的通达性和当地人民的出行条件同时，对完善贵州高速公路网布局，促进黔北，黔东旅游资源联动发展，推动川渝黔西三角文化旅游区域合作，加强资源开发和乡村振兴，促进武陵山区经济社会发展具有重要意义

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