自主研发设计助“中国制造”变“中国创造”

邮轮被誉为移动的海上城市，是世界造船业三大皇冠上的明珠之一外高桥造船建造的首艘国产邮轮由2500万个零件组成，约为大型商用飞机的10倍

在摘取这颗造船业皇冠上的明珠的过程中，高桥造船总经理，国内邮轮总设计师陈刚深有感触，设计的重要性关于设计如何促进工业创新和发展，他有话要说

解放日报:设计在产业链中的地位如何有什么意义

陈刚:设计在产业链中处于主导和领先地位，企业的竞争力首先取决于产品的设计创新能力。

设计不仅仅是产品本身的设计，更重要的是要发挥设计的主导作用，理顺产业链各环节的关系，将设计活动贯穿于产品设计，生产，营销，采购，品控等诸多环节，让企业和整个产业链从源头上获得竞争优势，不断提升产品质量和价值

解放日报:公司在设计端投入了多少精力，是如何推动产业创新发展的。

陈刚:外高桥造船非常重视产品R&D设计，每年都有一定比例的R&D投资2021年在设计端投入约8%的收入，近9亿元外高桥造船作为全面参与国际竞争的船舶装配企业，将产品设计和研究作为提升企业核心竞争力的法宝和命门通过不断创新设计，推出符合甚至引领客户需求和行业发展的产品，助力船舶工业从中国制造向中国创造跨越

例如，在碳中和的愿景下，我们自主研发的双燃料散货船和油轮符合最新的IMO环保要求，并已形成批量建造订单今年上半年，我们已连续交付两艘全球首创的20.9万吨纽卡斯尔双燃料散货船，引领绿色航运发展

解放日报:上海正在打造世界设计之都企业如何与之产生共鸣

陈刚:设计创新是上海推动各项宏伟愿景实施，加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的独特优势推进设计之都建设，与各种主导和高端产业的发展息息相关

企业将以设计创新驱动整体发展，通过设计与产业的融合深度赋能企业转型同时，企业将与行业组织，产业园区携手共建共赢的设计创新生态圈

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